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                                                        发稿时间:2020-05-23 19:39:24

                                                        疾控人员待遇不理想的背后,是疾控系统管理体制的制约。疾控系统属公益一类事业单位,人员工资待遇由财政全额保障,这一工资对比医疗卫生同等专业人员偏低,对专业人才缺乏吸引力。 受访专家认为,各级政府需重视公共卫生队伍建设,特别是要通过提高从业人员工资待遇和专业水平,提升疾控队伍地位,吸引更多高层次人才加入疾控队伍,为健康中国建设打好基础。

                                                        何纳说,很多省市疾控中心人员待遇不仅低于同级医院系统,还低于社区卫生服务中心人员。

                                                        吴仁彪建议,由于京津冀协同发展,产业、教育医疗等资源转移将导致三地之间人流加快,取消京津冀车辆限行,对于京津冀三地协同发展也将有较大促进作用。基于此,天津前几年就已经单方面取消了对于北京车牌的限行措施。同时,他分析说,京津两地人员往来会更多依靠轨道交通,让天津车辆到北京享受同城待遇不会增加太多交通量,尤其是在北京对于外地车普遍实行了限行新政的情况下(即每年每车最多办12次进京证,每次7天)。吴仁彪还指出,“北京和天津都是中国最早的三个直辖市之一,彼此联系一直非常密切。京津塘高速公路是我国第一条按照国际标准建设的城际高速公路,京津城际是我国第一条城际高铁,因此建议北京单独制定有别于其他省市的天津车限行政策,这样更符合京津冀协同发展和京津双城联动发展的要求。”近日,《复旦毕业40岁博士年收入仅8.2万元,全国人大代表建议:疾控纳入公务员管理》一文引发关注。

                                                        在当天的视频会议上,莫斯科市长索比亚宁表示,俄罗斯首都将继续执行应对疫情的隔离措施,该措施目前已延长至5月31日。

                                                        “今年10月下旬至11月,俄罗斯可能会迎来第二波疫情。”普京在与政府官员和卫生专家召开视频会议时表示,“我们必须警惕,并做好应对准备。”

                                                        作为交通运输部专家委员会委员,吴仁彪非常关注京津冀交通领域的发展。他认为,京津冀一体化应该不仅仅体现在战略、顶层设计等方面,也应该从小处着手,比如三地交通工具同城待遇问题。

                                                        全国人大代表、贵州省疾控中心健康教育所的何琳副所长连续三年就“稳定疾控人才队伍”提交了提案。

                                                        根据俄罗斯新冠病毒防疫官网23日最新数据,俄罗斯过去24小时内新增9434例新冠肺炎确诊病例,累计确诊335882例;新增死亡病例139例,累计死亡病例3388例。

                                                        “我们2018年流失的一个博士,上海复旦大学流行病学与统计学毕业,现在已经到深圳去了。作为40岁的副主任医师,2017年全年的收入只有8.2万元。” 5月21日,何琳在2020年“声音?责任”医药卫生界人大代表政协委员座谈会上表示。

                                                        关于稳定疾控队伍,提高人才待遇, 你怎么看?【海外网5月23日|战疫全时区】综合塔斯社、《莫斯科时报》报道,当地时间周五(22日),俄罗斯总统普京警告说,俄罗斯可能在今年秋天遭遇第二波新冠肺炎疫情的袭击,需做好应对准备。